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东风平板运输车柴油发动机为啥这么有劲

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本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:平板车 发布时间:2020-08-11

  东风平板运输车柴油发动机为啥这么有劲,如果想了解东风平板车柴油发动机,则必须从柴油开始。 柴油的特点是着火点低,挥发性低,燃烧速度慢。 因此,为了遵循燃料本身的特性,柴油发动机通过压缩点火工作。 首先,柴油具有低着火点和高温压缩气体。 足以点燃它。 柴油不易挥发,压缩点火的高压缩比可以使其充分燃烧。 压缩点火的缺点是气缸需要承受高压,因此需要使气缸体,活塞和连杆等一系列零件坚固。
  这将增加许多运动部件的重量,从而在一定程度上阻碍速度的提高。 另外,东风平板车柴油本身的燃烧速度低。 因此,为了使柴油燃烧时间更长,更充分,将设计柴油发动机的转速。 低。 由于功率计算公式为转速×转矩,因此汽油机和柴油机转速的影响大于转矩的影响,因此汽油机的功率一般较高。


  在讨论了功率之后,我们要讨论的是为什么在相同排量下东风平板运输车柴油发动机的扭矩比汽油发动机的扭矩高。 如上所述,由于各种原因,柴油机的速度将较低,因此,为了适应该工作特性,柴油机需要提高其性能。 可以从扭矩开始。
  首先,由于东风平板车柴油发动机的气缸在点火前压力较高,并且柴油的燃烧速度较慢,燃烧时间较长,因此气缸的平均压力会比汽油发动机的平均压力高, 因此柴油机的固有扭矩会更大。
  为了更好地利用柴油的特性,将柴油机的冲程设计得较长,这不仅有助于增加压缩比,而且可以使连杆和曲柄更长。 由于杠杆原理,曲轴上的扭矩输出也将变大。 至于长冲程不利于提高速度的问题,东风平板运输车柴油机本身不适合于高速,当然,不需要太多的考虑。

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